12月10日，赣锋固态电池电动汽车试车仪式于江西新余举行，首批搭载固态电池的东风E70电动车，在赣锋锂电工厂亮相。
固态电池，被广泛认为是最有前景的下一代动力电池技术，能够解决传统锂电池安全性和能量密度无法兼顾的问题。
赣锋锂电的固态电池布局始于2016年，团队负责人许晓雄博士，有着20余年的固态研发经验。
正是由于深厚的技术沉淀，以及赣锋固态团队多年来从未间断的攻坚克难，赣锋旗下固体电解质材料、固态电池、模组及PACK等固态系列产品，屡次实现技术突破；此次与东风共同开展的固态电池示范运营项目，更是第一次将固态技术成规模应用于乘用车辆。
“固态电池是行业热点、是技术前沿，一个技术从酝酿、研发、试验，到应用推广，需要一个漫长而艰苦的过程。”在赣锋锂业董事长李良彬看来，固态电池从0到1的路径可谓布满荆棘。
对赣锋而言，此次固态项目，仅是漫漫长路上的一个路标，前方是更大的挑战，亦是更大的希望。
E70固态电池系统
安全
全球率先实现基于柔性固态隔膜的混合固液锂离子电池装车，电池在具有优良电化学性能基础上，可以通过包括针刺、挤压、过充、高温热箱等高于最严苛国标的滥用测试。
高效
模组采用铝合金框架+上下高精度拼缝激光焊接技术，减少冗余结构设计，提升整体成组率至86%以上，领先于软包模组行业平均水平。
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